随着經濟程度不斷進步，汽車(chē)行業的迅速發展，汽車(chē)尾氣排放(fàng)問題也日益嚴重，引起社會關注。日前，環保部就汽車(chē)尾氣排放(fàng)問題發布新标準，利用遙感監測對汽車(chē)尾氣進行檢查，篩查柴油貨車(chē)和高排放(fàng)汽油車(chē)。
編制說明稱，全國約有350餘個地市，每個地市需要10台遙感檢測設備，每台250萬元。如在全國推行，設備成本共計87.5億元。環保部近日發布國家環境維護标準《汽車(chē)污染物(wù)排放(fàng)限值及丈量辦法(遙感檢測法)》(征求意見稿)，方案在全國範圍内實行遙感檢測。
 
“爲什麽要實施遙感檢測？因爲現場執法人力物(wù)力不具備。”親近環保部的人士表現，去(qù)年北(běi)京空氣污染紅色預警，環保部門在進京路口進行排放(fàng)等檢讨，曾造成十幾公裏的擁堵。人工(gōng)檢查每輛車(chē)需要5到6分(fēn)鍾，而遙感設備1小(xiǎo)時可檢測上千輛車(chē)，效率高，速度快。另一(yī)方面，機動車(chē)出廠以及年檢等檢測，更着重于理想狀況下(xià)的排放(fàng)；遙感設備檢測到的是機動車(chē)實時排放(fàng)數據，能夠積聚大(dà)批數據作爲後續制定新的政策，或者進行處分(fēn)的依據。
“假如實時排放(fàng)數據與排放(fàng)标準數據有大(dà)範圍偏差，就可能存在問題。如果某一(yī)個産品均存在這一(yī)現象，就可以啓動産品召回。”上述人士稱。“同時還可以支持保險公司提高明排車(chē)輛保險費(fèi)率等辦法；可以評估車(chē)輛年檢機構是否存在人爲手腕影